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小吊车如何更换液压油?

来源:小吊车   日期:2016-02-29 17:07:21   浏览量:9


济宁恒工吊车解答


  起动发动机低速运转,使油泵开始动作,分别操纵各机构,靠新液压油将系统回路的旧油逐渐排出,排出的旧油不得流入液压油箱内,直到油管出油口有新油流出才停止液压泵转动。


        各回路换油的同时,应注意不断向油箱中补充新油,以防止油泵吸空


  更换液压油箱中的液压油。可先将油箱及滤油器用固体颗粒污染不超过18/15化学清洗剂清洗一遍;晾干后用固体颗粒污染不超过18/15新液压油冲洗;冲洗后再加入新的液压油。


小吊车如何更换液压油?


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  液压油是液压系统中传递动能的工作介质,液压油油质,不仅影响着液压系统以及整个设备的正常工作,而且随着油质的劣化,会造成液压元件的早期损坏。在液压系统故障中,由于液压油使用不当或油质问题造成的故障占比约70%。正确使用和适时更换液压油是减少系统元件非正常磨损,延长其使用寿命,保证液压系统正常运行的一项重要工作。下面从液压油的正确使用与液压油的适时更换两个方面做简要叙述。


  1. 液压油的正确使用


  (1)严格执行“三过滤原则”,减少油中的杂质含量,防止尘屑等杂质随油进入设备。严格执行油品入库过滤、发放过滤和加油过滤。要严格禁止不经过油箱上预设的过滤器,直接从打开的油箱盖加入。


  (2)空气过滤塞是液压油箱唯一与大气相通的。它的作用是过滤进入油箱中的空气和液压油,这样既可保证油箱不会形成负压,又可使进入油箱的空气得到过滤,保证了油箱的清洁。在正常工作状态下要禁止将油箱上的密封盖打开,防止空气中的灰尘直接进入油箱,污染液压油。


  (3)防止切削液窜入液压油箱。由于各种原因导致切削液窜入液压油,这种现象对液压油损害最大、最直接。发现这种情况应在第一时间更换液压油,加新油前要对油箱及整个液压系统进行清洗,更重要的是找出窜油的原因并彻底解决。


  (4)控制液压油的温度,油液长期在超出规定温度以上使用,油质易氧化变质,粘度降低使油的润滑作用丧失,使液压元件寿命缩短。在实际使用中应根据液压系统的压力和温升情况选择合适的液压油。一般情况下室内机械设备的液压系统压力<7.0MPa、温度<50℃以下时选用HL油;系统压力7.0~14.0MPa、温度<50℃以下时选HL或HM,油温度在50~80℃时选HM;系统压力>14.0MPa时选HM或高压抗磨液压油。在实际使用过程中,我们对一些油箱容量大,发热量大的设备,采用油冷机循环冷却。


  (5)减少空负荷运行,避免液压泵对液压油剪切,使油的粘度下降。一般室内中、低压液压系统的工作温度比环境温度高30~40℃,液压油应具有13~16 mm2/s的粘度,如果低于10 mm2/s就会加大对系统元件的磨损。


  (6)使用液压系统规定的过滤器。液压元件本身的精度决定了过滤器的过滤精度,过滤精度过高或过低都会影响液压系统的正常工作,尤其是更换与系统元件不相匹配的低过滤等级的过滤网对系统元件的损害是非常严重的。


  2. 液压油的更换


  按设备使用说明书规定的新油使用半年后进行更换,这种简单的以时间决定是否换油的方法,油质好坏难以把握,更换早了造成油液的浪费,更换迟了会加剧液压元件的磨损和液压故障增多。下面介绍几种可操作的简单方法,对油质进行鉴别,以便更好地把握液压油换油的时机。


  (1)看颜色。设备停机几小时后打开油箱观察油的颜色,颜色清亮说明油质很好,如果油液混浊不清、颜色非油的本色,说明油液中有大量悬浮颗粒或有水或切削液混入。更直观的方法是用相同的两个试管,分别抽取相同牌号的新油和旧油静置24h后进行比对,如果油液混浊、油色发黑、沉淀物超过取样油量的8%以上时,应立即更换,更换前应认真清洗液压系统。


  (2)听声音。设备在运行中液压箱如发出连续或间断“嗡嗡”声,说明油液有较大的悬浮颗粒物,堵塞了滤网。如出现 “爬行”、“停顿”等现象,说明有细小的颗粒物进入了系统或油液中混入了大量的空气。遇到这种情况先清洗液压元件和过滤网,再用过滤装置对液压油进行体外循环过滤,一般情况下对于卧式机床还可以继续使用,但要监测油质的变化情况。


  (3)闻气味。品质正常的液压油是没有异味的,在现实生产过程中会遇到油液散发出刺鼻或难闻的气味。类似情况可能是有其他液体混入和油液发生化学变化,有时还会有粘性物质产生,滑阀被粘住,设备不能正常工作。也有可能使用了劣质的再生油,油质本身存在问题。这时应彻底清理液压系统,更换新油。


  在实际工作中,只要我们按照正确的方法使用液压油,按周期对液压系统的各级滤油网进行定期清洗或更换,视油质状况使用过滤装置对液压油进行体外循环过滤,会大大延长液压油的使用寿命,减少因液压油油质问题造成的故障,有效节约设备维护和运行成本,提高设备运行可靠性。