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山东吊车底盘哪种好?有什么区别

来源:小吊车   日期:2016-04-18 16:51:06   浏览量:10

济宁恒工小吊车为您解答

    吊车底盘可分为通用汽车底盘和专用吊车底盘2种。所谓通用的汽车底盘,是指除车架更换外(若有必要时),其余皆采用原汽车底盘。小型的吊车可在原汽车底盘上附加副车架以支承上车结构,这是因为原汽车车架的强度和刚度都满足不了吊车在起重作业时的要求。采用附加副车架的工艺比较简单,但整个吊车的重心较高,质量较大。

山东吊车底盘哪种好?有什么区别

    专用的吊车底盘是按国际公路的要求设计的,吊车底盘的轮轴也称桥。驱动桥的数目取决于所需牵引力的大小,而其轮轴总数取决于整机质量,轮轴数目受到轮轴许用载荷的控制。一根轮轴的许用载荷取决于桥壳强度和轮胎的许用负荷,但还必须考虑到道路和桥梁标准的许用承载能力,国际公路工程技术标准规定公路车辆的单桥轴荷最大为12 t,将在公路行驶的吊车总质量除以许用轴荷即可得到最小轮轴数目。

    专用汽车底盘驾驶室的布置有3种,一是与通用汽车一样的正置平头式驾驶室,二是侧置的偏头式驾驶室,三是前悬下沉式的驾驶室。侧置偏头式驾驶室底盘的吊车可使起重吊臂在行驶状态时放在驾驶室旁侧,使整车重心大大下降,但驾驶室视野不良,载人数量不多。前悬下沉式驾驶室视野良好,吊臂置于其上,因驾驶室位置偏低,吊臂位置也不高,故吊车重心较低。由于驾驶室悬挂在前桥前,故前桥轴荷较大,同时使车身增长,接近角减小,通过性较差,但可使吊臂的基本臂做得长些;因为基本臂长度与车长成正比,其超出车身的长度一般限在2 m左右。因此,在大型吊车中通常采用前悬下沉式的驾驶室。

    底盘是选购时应该关注的主要方面之一,吊车常用的底盘有唐骏欧玲、东风、东方红等,这些都是国家规定的吊车专用底盘,由于厂家不同,底盘的价格不同,影响着整机的价格,具体可根据自己的要求选择。


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小吊车分为新底盘车和自备旧底盘车两种,一般需要在城市里面从事吊装作业的,需要上牌照的车辆,均使用新的有公告的汽车底盘;还有一部用户购买吊车主要是在农村使用,不需要上牌照,为了节约成本自己购买旧的汽车底盘,来厂家定做吊机。

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