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汽车吊变速器换挡困难和漏油怎么修

来源:小吊车   日期:2016-05-10 16:44:49   浏览量:10


济宁恒工小吊车为您解答

       发动机做起步和路试换挡试验。由低速顺序换到高速档位,再由高速顺序换至低速挡,确定难以换挡的挡位。

变速器换挡困难和漏油怎么修

  1.当在某一挡位不能挂入,或勉强挂入后又退不出,立即停车检查。

  光检查齿轮油是否符合要求,若油粘度太大或粘污,则应更换成符合标准的新油,在检查变速杆是否变形,有无卡滞。若有变形、卡滞现象,应校正或修复;若无异常,则应拆下变速器盖,检查变速叉轴是否弯曲变形,进而检查自锁及互销钢球是否损坏,变速叉轴弹簧是否过硬等。

  2.若上述检查正常,对于装有同步器的变速器,则应检查同步器是否损坏。

  主要检查同步器是否散架;同步器锥环内锥面螺旋齿是否磨损;同步器滑块是否磨损;同步器弹簧弹力是否过弱。若同步器出现异常,则应按技术要求进行修复。如同步器正常,则应检查变速器第一轴是否弯曲变形,其花键有无磨损。若有变形应进行校正;若有磨损应视磨损情况进行修复或更换。

  3.若上述检查均无异常,则要检查离合器能否彻底分离。

  起重机变速器漏油如何维修

  1.首先擦净油迹,检查漏油部位。

  如漏油部位是变速器盖、壳体侧盖或轴承盖等处,用扳手检查固定螺钉是否松动。如螺钉太松,且拧紧后再不漏油,则漏油是螺钉太松造成的;若螺钉不松,可将盖上所有螺钉拧松,然后按先中间后两端,先下后上和交叉进行的顺序,分次拧紧,如再不漏油,说明故障是固定螺钉未按规定顺序拧紧造成的。

  2.当将螺钉按规定顺序拧紧后仍漏油,说明防漏垫片太薄、硬化或损坏,或盖的接合面不平。

  若是垫片问题可用软木纸作为密封垫;若是接合面不平时,可采用磨削或铣削加工、达到技术标准。



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文章描述:机械变速器在使用过程中,随着行驶里程及摩擦的增加,变速器零件磨损和变形,造成零件配合间隙改变,操纵机构紧固螺钉松动,从而引起一系列故障。