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小型吊车变速器异响该怎么维修

来源:小吊车   日期:2016/5/10 17:33:04   浏览量:5

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  小型吊车变速器异响该怎么维修

小型吊车变速器异响该怎么维修

  1.发动机怠速运转,此时变速器有异响。

  若踏下离合器踏板后,响声消失,则为第一轴后轴承、第二前轴承、常啮合轮或中间轴轴承响;若踏下离合器踏板后有响声,而抬起离合器踏板反而响声消失,则为第一轴前轴承响。

  2.若行驶中,换入任何挡位都响,则为第二轴后轴承响;若换入某挡后响声明显,则为该挡齿轮啮合响。

  造成齿轮啮合响的原因很多:如果响声均匀,大多为齿面磨损过甚造成的;若用力换入某挡位手,有齿轮碰击声或齿轮端面摩擦声,松手后响声消失,则为挂挡用力过猛,或自锁装置欠佳造成的;若在变速行驶时,变速器内有时发出在旋转轴向上时的撞击声,此是所挂挡一对齿轮齿隙太大,或该挡齿轮与第二轴花键配合间隙太大所致。

  3.当变速器内齿轮油的粘度太低、油量不足、规格不符合要求时,均会增大变速器的噪声,应引起足够重视。

  4.当在空挡滑行时,如果变速器内发出齿轮碰击声,或端面摩擦声,可用手握持变速杆,从空挡位置依次向每一个挡位轻轻靠拢,如靠拢某挡后响声加剧,问反方向靠拢响声消失,说明故障是该挡齿轮与相邻齿轮有碰擦现象。

  此现象大多为变速叉弯曲,变速叉单边堆焊齿轮位置不准,或相关轴定位不准所致。

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文章描述:光检查齿轮油是否符合要求,若油粘度太大或粘污,则应更换成符合标准的新油,在检查变速杆是否变形,有无卡滞。若有变形、卡滞现象,应校正或修复;若无异常,则应拆下变速器盖,检查变速叉轴是否弯曲变形,进而检查自锁及互销钢球是否损坏,变速叉轴弹簧是否过硬等。