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小吊车柴油机的保养方法和技巧

来源:小吊车   日期:2016/3/1 16:46:10   浏览量:5

  为了使小型吊车柴油机保持正常运行,延长使用期限,除正确地进行操作外,还必须定期对柴油机各部进行系统的调整和清晰,充分发挥柴油机的工作效能和经济性,因此,在柴油机使用过程中必须建立严格的保养制度,认真做好各项保养工作。就我国目前柴油机使用状况及保修制度而言,长期执行的是定期保养制,当前正处于定期保养制向先进的定检维护制过渡阶段。

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  一、小吊车柴油机的定期保养


  (1)一级技术保养


  1.检查蓄电池电压和电液相对密度。 电液相对密度一般在1.28-1.30(环境温度15℃),一般不应低于1.27.同时液面高出极板10-15mm,不足应加注蒸馏水。


  2.检查三角皮带的张紧程度。


  3.清洗空气滤清器


  4.更换燃油滤清器


  5.更换机油滤清器


  6.更换机油


  7.对有注油嘴及机械转速接头处,加注符合规定的润滑脂


  8.清洗冷却水散热器。


  (2)二级技术保养


  除一级技术保养项目外,尚需增加以下项目


  1.检查喷油器喷油压力,观察喷雾情况,并进行必要的清洗和调整。


  2.检查喷油提前角,检查气门间隙。


  3.检查水泵排水情况,必要时更换水封。


  4.检查曲轴箱通风装置,看其是否通畅,如堵塞,应清理。


  5.检查主要零部件的紧固情况,对连杆螺栓,曲轴主轴承螺栓,汽缸盖螺栓必要时拆换或重新按规定扭矩拧紧。


  6.检查电器设备、查看各电线接头是否接牢,有烧损的应更换。


  7.清洗机油、燃油管路。


      8.清洗废气涡轮增压器的气、油道及涡轮壳等零件的油污和积炭。


  (3)三级技术保养


  除二级技术保养项目外,尚需增加下列项目。


  1.检查汽缸盖组件,观察气门,气门座,气门导管,气门弹簧,推杆和摇臂配合面的磨损情况,必要时进行更换。


  2.检查曲轴组件,检查推力轴承,主轴承是否磨损超限,必要时更换。


  3.检查连杆组件,即检查活塞环、汽缸套、连杆瓦及小偷套的磨损情况。


  4.检查传动机构和配气定时。


  5.检查喷油泵柱塞偶件的密封性及调速器的磨损情况。


  6.检查喷油压力及雾化情况。


  7.检查涡轮增压器叶轮和壳体和间隙以及气封、油封等零件是否损坏。


  8.检查机油泵、水泵的磨损程度。


  9.检查充、发电机及启动机,清洗各部件,加注新的润滑脂。


  二、小吊车柴油机的保养日常注意事项


  1、小吊车运转100h后的保养


  (1)更换小型起重机油底壳内的机油。


  (2)清洗和更换液压小吊车机油滤清器滤芯。


  (3)清洗和更换小吊车柴油滤清器滤芯(或者累计工作200h后进行)。


  (4)检查气缸盖螺栓紧固情况。


  (5)检查气门间隙是否符合规定,必要时则应进行调整。


  (6)清洗进、徘气管及稍声器内的积炭等。


  (7)检查苦电池电压。电解液的相对密度应是1.28—1.29(大气温度15℃) 低于1.27。井检查电解液波面是否高出极板10—15mm,不足时应补充蒸馏水。


  (8)对脂润滑部位补充润滑脂。


  (9)对因保养工作而拆卸的零、部件在重新装配时,必须保证安装位置正确可靠。


  2.小型起重机运转200h后的保养


  除了运转100h后的保养工作项目外,还要增加以下项目:


  (1)检查小吊车喷油器压力和喷油情况,必要时清洗喷油器或进行调整。


  (2)每隔200h或按水质情况,调换冷却水。取出节温器,装复出水管;启动柴泊机并不断变换转速,使冷却水波动流速,冲副冷却系统内的沉淀物;然后打开水箱及机体上的放水开关放水s停车;将清洁水由水箱口不断注入,再启动柴油机以怠速运转使水流动,及时检查放水开关放出的水质,直至清洁后,关闭各放水开关,停车‘装复节温器。


  3.小吊车运转500h后的保养


  除按照运转200h后的保养项目以外,应增加下列工作。


  (1)检查小型起重机喷油器的喷油压力及观察雾化质量,必要时对喷油器进行清洗及调整。


  (2)检查喷油提前角,必要时进行调整,


  (3)检查小吊车气门的密封情况,不符合要求时应该进行研磨或修整。


  (4)检查连杆螺栓、主轴承螺栓及飞轮螺拴的紧因情况。


  (5)重新紧固气缸盖螺栓,按规定调整气门间隙。


  (6)更换喷油泵和调速器的机油。


  (7)清洗冷却系统。先放净冷却水,再用清洗液灌满冷却系统.停留8—12h.再启动柴油机运转,在水温达到工作温度时停车,放出清洗波.以免清洗液中的水垢沉淀,最后用净水清洗冷却系统。


  (8)检查节温器工作情况。


  (9)检查液压小吊车电气设备的连接、固定是否完好,更换严重损伤及失效件。


  (10)普遍检查柴油机各机件,并且进行必要的修理和调整。


  三、小吊车柴油机装配注意事项


  1、装配必须注意清洁。


  若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥,不仅会加快零件磨损,而且还容易引起油路堵塞,产生烧瓦抱轴等事故。如更换新喷油器时必须在80℃的干净柴油中清除防锈油,并作滑动试验后再装配使用。


  2、注意装配技术要求


  修理人员一般对气门间隙、轴瓦间隙等是比较重视的,但对有些技术要求却常常被忽视,如安装气缸套时,上平面应高出机体平面0.1毫米左右,否则就会发生气缸漏气或连续冲坏气缸垫的故障。


  3、注意有些配合件要成对更换


  喷油器针阀偶件、柱塞副和出油阀副三大精密偶件要成对更换,这一点一般能做到。但对其它一些配件却不注意成对更换,如更换齿轮时,只更换磨损较严重的一个,装配后由于啮合不好,噪声加大,磨损加剧,使用寿命将大大缩短。又如更换气缸套时,也应更换活塞和活塞环等。


  4、变型产品的零部件不一定通用


  有的柴油机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。如柴油机的曲轴,主轴承、缸套、活塞、进排气门、气门导管和气门弹簧等零部件不通用。


  5、同一型号的不同加大件(配件)不通用


  在采用修理尺寸法时,可选用加大尺寸的零件,但必须认准是加大哪一级的零件。如第一次磨曲轴后只能选用加大0.25毫米的轴瓦,若选用加大0.5毫米的轴瓦,轴瓦的刮削量加大,不仅浪费时间,而且保证不了修理质量,也会大大降低轴瓦的使用寿命。


  6、防止零件错装、漏装


  就单缸柴油机而言就有一千多个零件,而且大多数有一定的安装位置及方向要求,如不注意,就容易错装或者漏装。如涡流室镶块位置装反,燃油不能直接通过起动喷孔,使发动机起动困难或根本不能起动。