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从动盘毂和离合器轴的维修

来源:小吊车   日期:2016/4/27 18:20:00   浏览量:8

  从动盘毂花键孔与离合器轴配合齿侧间隙一般在0.04-0.24mm之间,当间隙大于0.8Mm或齿厚磨损达0.5mm以上时应修复或换新件。花键孔修复工艺复杂,故多更换新盘毂。

从动盘毂和离合器轴的维修

  离合器轴主要缺陷是花键磨损、滑动轴颈磨损、与轴承配合处磨损、轴弯曲等。

  花键磨损在保证配合间隙不大于0.8mm的情况下,磨损后可焊修齿侧,然后按未磨损部分,铣出标准花键。与分离滑套配合处轴颈磨损使配合间隙大于0.5mm时,可用镀铬、振动堆焊或镶套法修复。套与轴间过盈量取为0.01-0.07mm,并将套加热150-200℃后压装在轴上。轴弯曲可加压校正。

  经过维修的主离合器,组装后必须正确调整。非经常接合式离合器主要是调整压盘的正压力,以保证传递足够的扭矩。经常接合式主离合器主要是调整分离间隙和分离轴承空程间隙。压盘弹簧压力不足或压力不均匀时应调整到正常值,并使各弹簧的压力均匀,弹簧断裂应更换。